Calcul Poids Volumétrique
Signaler un bug Dans le monde du transport et de la logistique, une règle d'or prévaut : "Le camion est plein avant d'être lourd". C'est pourquoi les transporteurs (DHL, TNT, Chronopost) ne facturent pas uniquement au poids sur la balance, mais à l'espace occupé dans le véhicule.
Notre Calculateur de Poids Volumétrique vous permet d'anticiper le coût d'expédition en convertissant les dimensions de votre colis en "kilos taxables" selon la norme internationale.
📦 La Formule IATA (Standard Aérien)
La plupart des transporteurs express utilisent le coefficient de 5000. La formule pour trouver le poids volumétrique (PV) est :
Règle de facturation :
- Le transporteur compare le Poids Réel (balance) et le Poids Volumétrique (calcul).
- Le prix est basé sur le plus élevé des deux.
Exemple : Le piège de la couette
Vous envoyez une couette très légère mais volumineuse. Comparons les deux poids :
| Données du Colis | Mesure | Verdict Transporteur |
|---|---|---|
| Dimensions | 50 cm x 40 cm x 30 cm | Volume : 60 000 cm³ |
| Poids Réel (Balance) | 2 kg | Ignoré (Trop faible) |
| Poids Volumétrique | 60 000 ÷ 5000 = 12 kg | FACTURÉ (12 kg) |
💡 Astuce Économie : Pour les vêtements ou la literie, utilisez des sacs de compression sous vide. En réduisant le volume, vous pouvez diviser le prix de l'envoi par 2 ou 3 !
Questions Fréquemment Posées (FAQ)
Le chiffre 5000 est le coefficient volumétrique standard de l'IATA (Association du transport aérien international). Cela signifie qu'on estime qu'un mètre cube de marchandise standard pèse 200 kg. Certains transporteurs routiers (moins chers) divisent parfois par 3000 ou 4000.
La Poste utilise-t-elle le poids volumétrique ?Pour les colis standards (Colissimo) en France métropolitaine, La Poste facture généralement au poids réel, tant que la somme des dimensions (L+l+h) ne dépasse pas 150 cm ou 200 cm. Au-delà, ou pour l'international express (Chronopost), le poids volumétrique s'applique.
Comment mesurer un colis de forme irrégulière ?Vous devez toujours mesurer les points les plus extrêmes. Imaginez que votre objet est dans une boîte rectangulaire virtuelle : mesurez la longueur maximale, la largeur maximale et la hauteur maximale (y compris les poignées ou les bosses).
Quelle est la différence entre "Poids Taxable" et "Poids Réel" ?Le poids réel est ce que vous lisez sur votre pèse-personne. Le poids taxable est la valeur finale retenue par le transporteur pour établir la facture (soit le poids réel, soit le poids volumétrique, selon lequel est le plus grand).
Ce calcul s'applique-t-il aux palettes ?Oui, mais la formule est souvent simplifiée. En transport routier de fret, on compte souvent en "mètre de plancher" ou on applique un ratio : 1 m³ = 333 kg taxables.
