Kalkulator Punjenja EV: Vrijeme i Cijena
Prijavi grešku Prelazak na električni automobil donosi novu matematiku. Više ne računamo litre, već kilovat-sate (kWh). Kalkulator Punjenja Električnog Vozila je ključan alat za svakog vlasnika EV-a, jer vrijeme i cijena punjenja drastično variraju ovisno o tome punite li automobil na običnoj kućnoj utičnici ili na super-brzom DC punjaču na autoputu.
Razumijevanje razlike između snage punjača (kW) i kapaciteta baterije (kWh) pomoći će vam da optimizirate svoje vrijeme i novčanik.
⚡ Formula: Vrijeme i Novac
Za razliku od sipanja goriva koje traje 2 minute, punjenje baterije je proces koji ovisi o najslabijoj karici (snaga punjača ili snaga koju auto može primiti). Osnovne formule su:
Varijable:
- kWh (Kapacitet): Veličina vašeg "rezervoara". Prosječni EV ima oko 50-70 kWh.
- kW (Snaga): Brzina kojom struja ulazi u vozilo. Kućna utičnica ima 2.3 kW, Wallbox 11 kW, a brzi punjači 50 kW i više.
Primjer Scenarija: Kuća vs. Javni Punjač
Zamislimo da vozite prosječan električni automobil s baterijom od 60 kWh i trebate ga napuniti od 0% do 100%. Pogledajmo razliku u cijeni i vremenu u BiH:
| Lokacija Punjenja | Snaga (kW) | Vrijeme (0-100%) | Cijena (cca)* |
|---|---|---|---|
| Kućna Utičnica (Schuko) | 2.3 kW (AC) | ~ 26 sati | ~ 9,00 KM (Jeftina tarifa) |
| Kućni Wallbox | 11 kW (AC) | ~ 5.5 sati | ~ 9,00 KM (Jeftina tarifa) |
| Javni Brzi Punjač | 50 kW (DC) | ~ 1 sat i 15 min | ~ 40,00 - 60,00 KM |
Analiza: Punjenje kod kuće je izuzetno jeftino (posebno noću), ali sporo. Javni punjači su brzi, ali cijena po kWh može biti i do 5-10 puta veća, približavajući se cijeni dizela. *Cijene su informativne i ovise o tarifi operatera.
Faktori koji utječu na brzinu punjenja
Kalkulator daje idealno vrijeme, ali u praksi postoje ograničenja:
- Krivulja Punjenja: Baterija se ne puni istom brzinom cijelo vrijeme. Nakon 80% napunjenosti, brzina drastično pada radi zaštite baterije.
- Temperatura: Ako je vani jako hladno (zima u BiH), baterija će se puniti sporije dok se ne zagrije.
- Ograničenje Vozila (On-board charger): Čak i ako punjač daje 22 kW, vaš auto možda može primiti samo 11 kW (AC).
Često Postavljana Pitanja (FAQ)
Koja je razlika između AC i DC punjenja?
AC (naizmjenična struja) je sporo punjenje koje koristite kod kuće ili na gradskim stanicama; vozilo mora pretvoriti struju u DC, što traje duže. DC (istosmjerna struja) je brzo punjenje gdje struja ide direktno u bateriju, preskačući pretvarač u autu.
Koliko košta 100 km vožnje na struju?
Ako punite kod kuće po nižoj tarifi u BiH, 100 km vas može koštati samo 1.5 do 2.5 KM. Na javnim brzim punjačima ta cijena može narasti na 10-15 KM, ovisno o operateru.
Je li štetno stalno koristiti brze punjače?
Da, učestalo korištenje ultra-brzih DC punjača (npr. 150 kW+) može ubrzati degradaciju baterije zbog visokih temperatura. Preporučuje se da većinu punjenja obavljate sporo (AC), a brzo punjenje koristite samo na dugim putovanjima.
Mogu li uključiti auto u običnu utičnicu?
Da, uz svaki EV obično dolazi "Granny cable" za Schuko utičnicu. To je sigurno, ali vrlo sporo (dodaje oko 10-15 km dometa po satu punjenja), pa služi uglavnom za nuždu ili punjenje preko noći.
Zašto se punjenje usporava nakon 80%?
To se zove "optimizacija punjenja". Zadnjih 20% baterije se puni polako kako bi se balansirale ćelije i spriječilo pregrijavanje, slično kao kad punite mobitel.
